Boeing: The Boeing Company

Welcome to the official corporate site for the world’s largest aerospace company and leading manufacturer of commercial jetliners and defense, space and security systems. Learn about our passion for innovation, our products, careers and more.

Ваш запрос не может быть обработан

Ваш запрос не может быть обработан

С данным запросом возникла проблема. Мы работаем чтобы устранить ее как можно скорее.

Boeing Reports Third-Quarter Results

1/7Read More

History[edit]

The Boeing Company was started in 1916, when American lumber industrialist William E. Boeing founded Aero Products Company in Seattle, Washington. Shortly before doing so, he and Conrad Westervelt created the «B&W» seaplane.[14][15] In 1917, the organization was renamed Boeing Airplane Company, with William Boeing forming Boeing Airplane & Transport Corporation in 1928.[14] In 1929, the company was renamed United Aircraft and Transport Corporation, followed by the acquisition of several aircraft makers such as Avion, Chance Vought, Sikorsky Aviation, Stearman Aircraft, Pratt & Whitney, and Hamilton Metalplane.[2]

In 1931, the group merged its four smaller airlines into United Airlines. In 1934, the manufacture of aircraft was required to be separate from air transportation.[16] Therefore, Boeing Airplane Company became one of three major groups to arise from dissolution of United Aircraft and Transport; the other two entities were United Aircraft (later United Technologies) and United Airlines.[2][16]

In 1960, the company bought Vertol Aircraft Corporation, which at the time, was the biggest independent fabricator of helicopters.[17] During the 1960s and 1970s, the company diversified into industries such as outer space travel, marine craft, agriculture, energy production and transit systems.[2]

In 1995, Boeing partnered with Russian, Ukrainian and Anglo-Norwegian organizations to create Sea Launch, a company providing commercial launch services sending satellites to geostationary orbit from floating platforms.[18] In 2000, Boeing acquired the satellite segment of Hughes Electronics.[2][19]

In December 1996, Boeing announced its intention to merge with McDonnell Douglas and, following regulatory approval, this was completed on August 4, 1997.[20] This had been delayed by objections from the European Commission, which ultimately placed three conditions on the merger: termination of exclusivity agreements with three US airlines, separate accounts would be maintained for the McDonnell-Douglas civil aircraft business, and some defense patents were to be made available to competitors.[21]

The corporate headquarters were moved from Seattle to Chicago in 2001.[22] In 2018, Boeing opened its first factory in Europe at Sheffield, UK, reinforced by a research partnership with The University of Sheffield.[23]

In May 2020, the company cut over 12,000 jobs due to the drop in air travel during the COVID-19 pandemic with plans for a total 10% cut of its workforce or approximately 16,000 positions.[24] In July 2020, Boeing reported a loss of $2.4 billion as a result of the pandemic and the grounding of its 737 MAX aircraft. As a result of the profit loss, the company announced that it is planning to do more job and production cuts.[25] On August 18, 2020, CEO Dave Calhoun announced to Boeing employees that the company plans another round of job cuts in addition to the 16,000 positions previously announced to be eliminated.[26]

On October 28, 2020, Boeing CEO David Calhoun, in an email message to employees, announced the lay off of nearly 30,000 employees, as the airplane manufacturer was increasingly losing money due to the COVID-19 pandemic.[27]

The Boeing 777X, the largest capacity twinjet, made its maiden flight on January 25, 2020.[28] Following an incident during flight testing, estimated first delivery of the aircraft was delayed until 2024.[29]

737 MAX crashes and grounding[edit]

After two fatal crashes of the Boeing 737 MAX narrow-body passenger airplanes in 2018 and 2019, aviation regulators and airlines around the world grounded all 737 MAX airliners.[30] A total of 387 aircraft were grounded.[31] Boeing’s reputation, business, and financial rating has suffered after these groundings, questioning Boeing’s strategy, governance, and focus on profits and cost efficiency.[32][33][34]

Боинг в России

На конец 2020 года в России у компании Боинг насчитывалось более 1500 сотрудников занятых в трех видах деятельности:

  • проектирование гражданских самолетов;
  • производство титановых компонентов гражданских самолетов;
  • обучение пилотов.

Парк самолетов Боинг у российских авиакомпаний составляет на начало 2021 года около 300 бортов. Их обслуживание и ремонт также осуществляется силами российских специалистов в штате компании Boeing.

Проектирование

Впервые компания начала нанимать российских инженеров еще в 1993 году. А по состоянию на 2021 год в России находится второй после центра в Сиэттле крупнейший центр проектирования гражданских самолетов Boeing с персоналом около 700 человек. Можно утверждать, что российские разработчики участвовали в создании практически всех современных гражданских самолетов этой компании. Помимо знаний российских специалистов Боинг арендовал мощности испытательных стендов в ЦАГИ и проводил там большой объем натурных прочностных испытаний.

боинг учебные центр сколково вакансии

Труд российских инженеров и использование советской технической базы стоил для компании в 90-е годы практически в 5 раз ниже, чем аналогичные работы в США. За это многие авторы критикуют компанию Боинг – мол, скупали мозги и технологии по дешевке. Однако, на наш взгляд, в этом было гораздо больше плюсов как для тех конкретных инженеров и техников, которые в трудные 90-е годы могли заниматься высококвалифицированной работой и зарабатывать хорошие деньги, так и для авиастроительной отрасли России – участие Boeing помогло сохранить людей, знания и потенциал. Да, многие российские сотрудники Боинга эмигрировали в США, но многие и остались, и сейчас работают в том числе в ОАК и бюро Сухого. А самое ценное в любой высокотехнологичной индустрии – опытные люди. В данном случае менеджмент Boeing весьма грамотно использовал открывающиеся возможности. К еще одному плюсу этой работы можно отнести сотрудничество компаний Боинг и бюро Гражданские Самолеты Сухого в проектировании SuperJet 100.

Производство титановых компонентов

По состоянию на 2021 году у Боинг (Ural Boeing Manufacturing) в России 2 современных завода по обработке титановых заготовок для гражданских самолетов. Эти предприятия находятся в совместной собственности с российским партнером ВСМПО-АВИСМА – крупнейшим производителем титана в мире. Более 50% титана для деталей гражданских самолетов Boeing поставляется из России. На этих двух заводах работает около 500 человек.

Обучение пилотов

В 2015 году компания Боинг открыла учебный и научно-исследовательский центр по самолетам Boeing в Сколково. По количеству персонала это самое малочисленное подразделение компании в России – всего около 50 человек. Но по площадям и объему работ это крупный учебный центр. Площадь центра составляет 4300 кв. метров, а стоимость оборудования и ежегодно проводимых работ составляет десятки миллионов долларов.

боинг учебные центр сколково тренажеры

В Сколковском центре ведется обучение пилотов по эксплуатации самолетов производства Боинг, их регулярная аттестация, тренировки и другое подобное обучение.

боинг учебные центр сколково boeing

Divisions[edit]

Boeing plant in Ridley Park, Pennsylvania – a building with aluminum siding, parking lot in front, and a flagpole with seven flags

The corporation’s three main divisions are Boeing Commercial Airplanes (BCA), Boeing Defense, Space & Security (BDS), and Boeing Global Services.[35]

  • Boeing Commercial Airplanes (BCA)
  • Boeing Defense, Space & Security (BDS)
    • Phantom Works
  • Boeing Global Services
  • Boeing Capital
  • Engineering, Test & Technology
  • Boeing Shared Services Group
  • Boeing NeXt – explores urban air mobility

Honoring Native American and Indigenous heritage

2/7Learn More

Explore a Career with Us

CHECK OUT NEW CAREER OPPORTUNITIES AND HIRING EVENTS

3/7Apply Now

Процесс найма в Boeing

Процесс приема на работу в Boeing состоит из следующих этапов:

  • Онлайн-заявка — ваша заявка, резюме и анкета сначала проверяются системой отслеживания кандидатов Taleo (ATS). Чтобы ваша анкета не была выбракована, обязательно включите в свое резюме ключевые слова и требуемые компетенции. Вы писали об этом в нашей статье Как правильно искать работу в сети Интернет
  • Телефонное собеседование — прежде чем вас пригласят на официальное собеседование представитель Боинг созвонится с вами для краткой беседы на 10-20 минут. Вопросы этого собеседования призваны проверить детали вашего резюме и составить о вас первичное впечатление.
  • Оценочные тесты — в зависимости от должности, на которую вы претендуете, вам может потребоваться пройти различные тесты перед приемом на работу.
  • Собеседование — вы можете встретиться с панельным интервью, групповым интервью или несколькими интервью один на один.
  • Проверка биографических данных и проверка службой безопасности. Компания Боинг стремится нанимать не только самых квалифицированных, но и самых безопасных кандидатов. Поэтому будьте готовы пройти проверку биографических данных и проверку на наркотики, судимость, зависимости и отзывы от предыдущих работодателей.

After 60 Years, Chinook Keeps Getting Better

4/7Learn more

Corporate governance[edit]

Current Leadership[edit]

Boeing is currently headed by a President who also serves as the Chief Executive Officer. Since October 11, 2019, the roles of Chairman of the Board and the CEO are separated.[82]

Chairman of the Board
Name Background
Lawrence W. Kellner Former Chairman and CEO, Continental Airlines, Inc.
Board of Directors
Name Background
Robert A. Bradway Chairman and CEO, Amgen, Inc.
David L. Calhoun President and CEO, The Boeing Company
Lynne M. Doughttie Former U.S. Chairman and CEO, KPMG
ADM Edmund P. Giambastiani Jr.(retd) Former Vice-Chairman, U.S. Joint Chiefs of Staff

Former Supreme Allied Commander Transformation, NATO

Lynn J. Good Chairman, President and CEO, Duke Energy Corporation
Lt Gen Stayce D. Harris (retd) Former United Airlines Pilot

Former Inspector General, U.S. Air Force

Akhil Johri Former Executive Vice-President and CFO, United Technologies Corporation
David L. Joyce Former President and CEO, GE Aviation

Former Vice-Chair, General Electric Company

Steven M. Mollenkopf Former CEO, Qualcomm Inc.
ADM John M. Richardson (retd) Former Chief of Naval Operations, U.S. Navy

Former Director of the Naval Nuclear Propulsion Program, U.S. Navy

Ronald A. Williams Former Chairman, President and CEO, Aetna, Inc.

Historic Leadership[edit]

SUSTAINABILITY REPORT:

EXPLORE OUR ENVIRONMENTAL, SOCIAL AND GOVERNANCE PROGRESS

6/7Read our 2021 Report

See also[edit]

  • Boeing Everett Factory — main production facility for commercial widebody aircraft
  • Embraer
  • Comac
  • United Aircraft Corporation
  • Competition between Airbus and Boeing
  • Future of Flight Aviation Center & Boeing Tour – Corporate public museum
  • United States Air Force Plant 42

Further reading[edit]

  • Cloud, Dana L. We Are the Union: Democratic Unionism and Dissent at Boeing. Urbana, IL: University of Illinois Press, 2011. OCLC 816419078
  • Greider, William. One World, Ready or Not: The Manic Logic of Global Capitalism. London: Penguin Press, 1998. OCLC 470412225
  • Reed, Polly. Capitalist Family Values: Gender, Work, and Corporate Culture at Boeing. Lincoln, NE: University of Nebraska Press, 2015. OCLC 931949091
Wikimedia Commons has media related to Boeing.
  • Official website Edit this at Wikidata
  • Business data for Boeing Co:
  • «Annual Reports Collection». University of Washington. 1948–1984.

Articles related to Boeing

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...